摘要：
昆玉河铁路，是中华人民共和国云南省的一条铁路线，也是东南亚泛亚铁路东线在中国境内的铁路路段。该线经昆明向南至河口口岸与越南铁路相接，全长370公里。其组成部分包括： 昆玉铁路（昆明至玉溪），全长88公里，1993年12月通车，2016年12月15日扩能改造建成通车。 玉蒙铁路（玉溪至蒙自），全长141公里，2013年2月23日通车。。...
昆玉河铁路，是中华人民共和国云南省的一条铁路线，也是东南亚泛亚铁路东线在中国境内的铁路路段。该线经昆明向南至河口口岸与越南铁路相接，全长370公里。其组成部分包括： 昆玉铁路（昆明至玉溪），全长88公里，1993年12月通车，2016年12月15日扩能改造建成通车。 玉蒙铁路（玉溪至蒙自），全长141公里，2013年2月23日通车。。
瓦日铁路（工程名称为晋中南铁路、山西中南部铁路或晋豫鲁铁路），西起山西省吕梁市兴县瓦塘镇，东至山东省日照港，是中国第一条30吨轴重的重载铁路。该铁路是连接中国东西部的煤炭资源运输通道、国家中长期铁路网规划的重要组成部分。 线路途经晋、豫、鲁三省，由中国铁路总公司、三省政府以及中银集团、大唐煤业、中国。
wa ri tie lu （ gong cheng ming cheng wei jin zhong nan tie lu 、 shan xi zhong nan bu tie lu huo jin yu lu tie lu ） ， xi qi shan xi sheng lv liang shi xing xian wa tang zhen ， dong zhi shan dong sheng ri zhao gang ， shi zhong guo di yi tiao 3 0 dun zhou zhong de zhong zai tie lu 。 gai tie lu shi lian jie zhong guo dong xi bu de mei tan zi yuan yun shu tong dao 、 guo jia zhong chang qi tie lu wang gui hua de zhong yao zu cheng bu fen 。 xian lu tu jing jin 、 yu 、 lu san sheng ， you zhong guo tie lu zong gong si 、 san sheng zheng fu yi ji zhong yin ji tuan 、 da tang mei ye 、 zhong guo 。
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丰双铁路，或称双丰铁路，是位于中华人民共和国首都北京市境内的一条铁道路线。丰双铁路自双桥站引出，向南后折向西，经丰台西站北上至丰台站止。又因该路环绕北京市区东南部，故又名北京铁路东南环线。线路全长38.7公里，途经北京市朝阳区和丰台区。开建于1958年，1959年12月31日建成单线后通车，197。
（原始内容存档于2023-07-23）. 漳泉肖铁路:钢铁长龙穿越泉州大地 - 故事 - 东南网. 东南网. [2020-11-23]. （原始内容存档于2020-11-30）. 别了绿皮火车 泉州火车东站结束16年客运历史 - 交通要闻 - 东南网泉州频道. 东南网. [2020-11-23]. （原始内容存档于2020-11-12）。
云南铁路包括在中国云南省境内建设、运营、规划以及已停用的铁路线。云南省第一条铁路昆河铁路于1910年通车，是中国的第一条国际铁路，后又相继通车几条铁路与全国铁路网相连接。至2009年底，云南省铁路营业里程为2308.4公里，排名全国第18位。按照规划，云南将在2020年形成「八入滇，四出境」的铁路格局。。
由于1999年通车的广大铁路技术标准较低，每日只能有9对旅客列车通过。而早已建成数十载的成昆铁路因为地形的缘故而一直是单线。 泛亚铁路东南亚段本是马来西亚首相马哈迪在1995年提出的、连接多个东盟国家的计划，后来得到了其他亚洲国家的响应并扩展为更大的计划；最终，在2010年，计划终于在《亚洲铁路。
龙漳铁路自龙岩至漳州，开通前曾以龙厦铁路命名，全长约120公里，设计时速超过200公里/小时，定位为城际客运兼货运铁路功能，按一次复线电气化铁路设计建设，与福厦铁路和厦深铁路相匹配。龙厦铁路总投资约62亿元，2006年12月25日开工建设，2012年6月29日建成通车。 龙厦铁路。
铁路管理体制为中国国家铁路集团有限公司、局（铁路公司）、站（段）三级管理体制，下设18个铁路局或者铁路公司（17个铁路局，1个铁路公司），每个铁路局（铁路公司）下设车站（段）及地方合资铁路公司。铁路局（铁路公司）的设立属于区域性公司运营体制，每个铁路局（铁路公司）仅负责特定地区。国家铁路。
泛亚铁路东南亚段，又称昆明-新加坡铁路，是链接中国、中南半岛、马来半岛和新加坡之间的铁路网。1995年12月，时任马来西亚首相马哈迪·莫哈末在东盟第五届首脑会议上提议修建由中国昆明经老挝、泰国、马来西亚到新加坡的国际铁路，之后陆续得到有关国家的赞同，故被称为「泛亚铁路」。2006年10月，各个东南亚国家签署了“泛亚铁路网协议”，将昆明。
铁路建设专项资金；青岛市承担资本金的30%，使用青岛市自筹资金。 大事记 海青线自接轨站海天站出站后跨越北胶莱河，经新河化工园区设新河园站，跨 206国道、 荣乌高速，线路沿青新高速折向东南于曲家西设三堤站（预留），跨双山河，于张舍镇东南营村东设置张舍站（预留），跨 荣潍高速、。
滇缅铁路现仅遗存昆明北站至石咀的12.4公里线路昆石线，但在2017年12月13日，为了配合昆明地铁4号线施工，部分昆石铁路路段被拆除，导致现在滇缅铁路仅剩下部分残段。 新中缅铁路是泛亚铁路东南亚段的一部分，正在加紧施工中。 Yin-Tang Chang. ECONOMIC DEVELOPMENT ALONG。
中缅铁路是指连接中国云南省和缅甸的铁路，为规划建设中的泛亚铁路的一个组成部分，起点为中国云南省的昆明市，终点为缅甸仰光，全长约1920公里。 中缅铁路主要由以下部分组成： 昆明-楚雄-大理铁路，长350公里，已于2018年7月1日建成并开始运营。昆明和大理之间只需要2小时的车程。 大理至瑞丽铁路。
越南铁路运输 越南交通 Vietnam and Cambodia rail news roundup[永久失效连结] Hạ tầng cơ sở Đường sắt （页面存档备份，存于互联网档案馆） 毛朝忠. 越南交通运输业的现状与发展前景. 《东南亚》. 1998年, (4):。
月26日建成通车。香格里拉到波密段为新规划铁路，尚未开工建设。 滇藏铁路行经地形复杂的大山、峡谷，横跨怒江、澜沧江、金沙江，与青藏铁路、川藏铁路、新藏铁路以及甘藏铁路共同入围进藏铁路的规划线路，但由于难度较大延后了建设日程。滇藏铁路一旦建成，将为西藏开通东南出海口，对西藏经济的快速发展有促进作用。。
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都是米轨。但如果列车要继续前往中国大陆其他城市，则需要在中国大陆境内的王家营站进行换轨操作，然后才能继续前往中国大陆的其他城市。 东南亚的网络 连接中国昆明与东南亚的铁路；从昆明至泰国曼谷主要分三条不同的线路：东线（经越南、柬埔寨）、中线（经老挝）和西线（经缅甸）。从泰国曼谷至马来西亚和新加坡则沿既有1000毫米窄轨线。。
铁厂、何刘、葛店、鄂州（鄂城）、广山，自西北往东南穿越黄石境内的鄂东南江汉平原，后穿过赣北鄱阳湖盆地，最终抵达沙河街（今庐山站）。 武九铁路在武昌站与京广铁路接轨，在武昌东站二场与滠武铁路接轨，在何刘站与武昌南环铁路接轨，在庐山站与南浔铁路（今京九铁路）接轨。。
马来西亚铁路运输系统分布于马来西亚半岛和东马沙巴州两个地区。马来西亚半岛的铁路主要属马来亚铁路（KTMB）所有，该国营铁路公司经营管理1,677公里的铁路；而沙巴地区的134公里铁路，则属于由沙巴州政府营运的沙巴州铁路（SRR）所有。截至2013年，马来西亚的铁路营业里程超过1,800公里，主要使用1。
苏凡纳布机场捷运 泰缅铁路 Rail Transport 2012. Asean Japan Transportation Partnership Information Center. [2014-10-29]. [永久失效连结] SRT 2023 王文良. 泰国铁路的发展. 《东南亚》. 1984年。
铁路，成为辐射南亚东南亚的重要基础设施。 弥蒙高铁连接滇南中心城市群轨道交通，与之形成外铁内轨的网状轨道交通格局，与昆明至河口铁路相衔接，形成中越国际通道重要连接线。建成通车后，成为连接云南省省会昆明和红河州州府蒙自的重要客运通道，极大缩短了两地的出行时间，替代了原有昆玉河铁路。
阜淮铁路是安徽省淮北平原南部的煤运干线。阜淮铁路由西北向东南走向，起自淮南市淮南站，途经凤台、颍上，至阜阳站，全长127.3公里，是华东铁路第二通道的组成部分，为上海铁路局管辖。 1975年10月国家计委批准建设。 1978年3月开工，1982年11月铺通。1983年11月由铁四局临管运营。。
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